Description
Este remolque cisterna de combustible de tres ejes es un equipo profesional especialmente diseñado para el transporte eficiente y seguro de líquidos a larga distancia. Se utiliza ampliamente en la distribución de combustibles como petróleo, diésel y gasolina.
Sus dimensiones totales son 11,500 mm de largo, 2,500 mm de ancho y 3,950 mm de alto. La estructura es compacta y cumple con los estándares internacionales de transporte por carretera. La posición del kingpin se encuentra a 500 mm de la parte frontal del refuerzo delantero y puede ajustarse de manera flexible según las especificaciones de diferentes tractores para garantizar estabilidad durante el remolque.
La distancia entre ejes adopta un diseño optimizado de 6,000 mm + 1,310 mm + 1,310 mm, combinado con patas de apoyo ubicadas 2,500 mm detrás del kingpin. Esto no solo garantiza una distribución equilibrada del peso durante la conducción, sino que también mejora la comodidad en las operaciones de carga y descarga. La capacidad total del tanque alcanza los 40,000 litros, con un espacio adicional del 5% para vapor, permitiendo compensar cambios de temperatura.
El cuerpo principal está fabricado con acero de alta resistencia Q345. El espesor de los fondos esféricos es de 6 mm, el espesor del tanque es de 5 mm y el espesor de las placas anti-oleaje es de 4 mm. La resistencia estructural está garantizada mediante procesos de soldadura de alta precisión.
Además, está equipado con kingpin JOST de 2 pulgadas tipo atornillado, suspensión mecánica estándar con 10 ballestas de 13 mm × 90 mm y 3 ejes cuadrados de 13 toneladas (150 × 150 mm). El peso bruto total (GVWR) alcanza los 48,000 kg, con un peso en vacío aproximado de 8,000 kg y una carga útil de 40,000 kg, logrando un excelente equilibrio entre ligereza y gran capacidad de carga.
El tanque ha superado la prueba hidrostática de 5 psi (35 KPa). La superficie ha sido tratada mediante granallado estándar SA2.5 y recubierta con pintura de poliuretano, con un espesor total de película seca no inferior a 80 μm, ofreciendo una excelente resistencia a la corrosión.
El sistema de frenos adopta un sistema neumático de doble línea, equipado con cámaras de freno T30/30, válvulas de relé de emergencia WABCO y dos tanques de aire de 50L, garantizando una respuesta de frenado rápida y confiable.
El sistema de descarga integra válvula de bola de 3 pulgadas, mangueras de goma de 6 metros y válvula neumática inferior de 4 pulgadas, ofreciendo fácil operación y excelente sellado.
Las configuraciones de seguridad incluyen una boca de inspección de seguridad de acero al carbono de 500 mm con válvula de respiración, dos extintores de polvo seco de 8 kg, pasarela antideslizante y guardabarros de acero, reduciendo de manera integral los riesgos durante el transporte.
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Parámetros del Remolque |
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| Longitud | 11,500mm |
| Ancho | 2,500mm |
| Altura | 3,950mm |
| Ubicación del Kingpin | 500 mm desde la parte frontal |
| Distancia entre Ejes | 6,000 mm + 1,310 mm + 1,310 mm |
| Ubicación de las Patas de Apoyo | 2,500 mm detrás del kingpin |
| Capacidad de Carga | 40,000kg |
| Peso en Vacío | Aprox. 8,000 kg |
| Peso Bruto (GVWR) | Aprox. 48,000 kg |
| Volumen | 40,000 L + 5% espacio de vapor |
| Cuerpo del Tanque | Acero Q345; fondos esféricos de 6 mm, tanque de 5 mm, placas anti-oleaje de 4 mm |
| Válvula de Descarga | Válvula de bola de 3” |
| Tuberías de Descarga | Mangueras de goma de 3”, 2 piezas, 6 m cada una |
| Kingpin | JOST 2”, tipo atornillado |
| Boca de Inspección | Boca de seguridad con válvula de respiración, acero al carbono, diámetro 500 mm |
| Válvula Inferior | Válvula neumática de 4”, marca local China |
| Prueba | Prueba hidrostática de 5 psi (35 KPa) en cada compartimento |
| Estándar de Soldadura | Todas las soldaduras realizadas por soldadores certificados según normas nacionales aplicables |
| Pintura | Granallado SA2.5 antes de imprimación, acabado con pintura de poliuretano; espesor total ≥80 μm |
| Suspensión | Suspensión mecánica estándar, 10 ballestas de 13 mm × 90 mm |
| Ejes | FUWA, 3 unidades × 13 toneladas |
| Sistema de Frenos | Sistema neumático de doble línea con mangueras y conectores |
| Cámaras de Freno | Sistema T30/30 en los 3 ejes |
| Tanques de Aire | 50 L, 2 unidades |
| Válvula de Emergencia | WABCO |
| Neumáticos | Linglong 12R22.5, 12 unidades |
| Llantas | 9.00×22.5, acero, 10 orificios ISO, 12 unidades |
| Patas de Apoyo | 28T, telescópicas manuales de doble velocidad |
| Voltaje | 24 V |
| Conector | Toma estándar de 7 pines |
| Delanteras | Blancas |
| Laterales | Blancas y rojas |
| Traseras | Rojas |
| Intermitentes | Ámbar |
| Reflectores | Según requisitos del cliente |
| Extintores | 2 unidades × 8 kg por remolque |
| Pasarela | Pasarela antideslizante desde la parte trasera hasta la primera boca de inspección |
| Guardabarros | Acero |
| Soporte para Rueda de Repuesto | 2 unidades |
| Caja de Herramientas | 1 unidad |
Nuestra fábrica
SINOHENG Trailer Factory es una empresa especializada en la producción y venta de remolques, dedicada a ofrecer a sus clientes productos de alta calidad y alto rendimiento. Utilizamos acero de alta resistencia y un diseño optimizado para garantizar que los productos mantengan una gran capacidad de carga, al mismo tiempo que son ligeros, satisfaciendo las necesidades de eficiencia en el transporte y control de costos.
Nuestros productos no solo tienen gran aceptación en el mercado nacional, sino que también se exportan en grandes volúmenes a más de 30 países y regiones de Asia Sudoriental, África, Medio Oriente, Sudamérica, entre otros, ganándose la confianza de clientes en todo el mundo.
Además, ofrecemos un servicio postventa integral para garantizar que no tenga ninguna preocupación. Elegir SINOHENG significa elegir calidad, profesionalismo y tranquilidad.
