Description
El semirremolque esqueleto para contenedores de 3 ejes adopta acero de alta resistencia para construir un chasis tipo bastidor. Mediante la optimización de la estructura de la viga en I (como el diseño de alas de 14 mm en la parte superior y 16 mm en la inferior) y el uso de procesos de soldadura automática por arco sumergido, se garantiza la rigidez torsional de la viga principal, logrando al mismo tiempo una reducción del peso propio del 10% al 15% en comparación con los modelos tradicionales.
Tomando como ejemplo un modelo típico de 40 pies, su peso en vacío puede controlarse dentro de las 6.5 toneladas. Combinada con una configuración de tres ejes de 13 toneladas, la capacidad total de carga supera las 50 toneladas, aumentando significativamente la proporción de carga útil por viaje y reduciendo directamente el consumo de combustible y los costos de peaje por tonelada-kilómetro.
El sistema de cierre tipo twist lock permite la fijación rápida de contenedores de 1×20 pies, 2×20 pies o 1×40 pies. Algunos modelos de gama alta están equipados con sistemas hidráulicos de elevación, capaces de completar el transbordo de contenedores de diferentes especificaciones en un tiempo de aproximadamente 10 minutos.
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Parámetros del remolque |
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| Longitud | 12,500mm |
| Ancho | 2,480mm |
| Altura | 1,480mm |
| Ubicación del Kingpin | 700 mm desde la parte frontal |
| Distancia entre ejes | 7,560 mm + 1,310 mm + 1,310 mm |
| Ubicación de las Patas de Apoyo | 2,400 mm detrás del kingpin |
| Capacidad de carga | 40,000kg |
| Peso en Vacío | Aprox. 5,800 kg |
| Peso Bruto (GVWR) | Aprox. 45,800 kg |
| Uso | 1×20’, 2×20’, 1×40’ contenedores |
| Viga Principal | Material Q700, viga tipo “H” de 500 mm de altura, ala superior 14 mm, alma 8 mm, ala inferior 16 mm |
| Kingpin | 2” SAE, tipo atornillado |
| Twist Lock | 12 juegos |
| Estándar de soldadura | Realizada por soldadores certificados según normas nacionales aplicables |
| Pintura | Granallado estándar SA 2.5 antes de la imprimación, acabado con pintura de poliuretano; espesor total ≥ 80 μm |
| Suspensión | Suspensión mecánica, ballestas 13 mm × 90 mm |
| Ejes | FUWA, 3 unidades × 13 toneladas |
| Sistema de frenos | Sistema neumático de doble línea, mangueras y conectores SAE |
| Cámaras de Freno | 6 unidades T30/30 |
| Tanques de aire | 40 L, 2 unidades |
| Válvula de Emergencia | Válvula de relé WABCO |
| Neumáticos | Linglong 12R22.5, 12 unidades |
| Llantas | 9.00-22.5, acero, 10 orificios ISO, 12 unidades |
| Patas de Apoyo | JTJS 28T, manual telescópico de doble velocidad |
| Voltaje | 24V |
| Conector | Toma SAE de 7 pines |
| Delanteras | Blancas |
| Laterales | Blancas y rojas |
| Traseras | Rojas |
| Intermitentes | Ámbar |
| Reflectores | Según requerimientos del cliente |
| Guardabarros | Acero |
| Soporte de Rueda de Repuesto | 1 unidad |
| Caja de Herramientas | 1 unidad |
Nuestra fábrica
SINOHENG Trailer Factory es una empresa especializada en la producción y venta de remolques, dedicada a ofrecer a sus clientes productos de alta calidad y alto rendimiento. Utilizamos acero de alta resistencia y un diseño optimizado para garantizar que los productos mantengan una gran capacidad de carga, al mismo tiempo que son ligeros, satisfaciendo las necesidades de eficiencia en el transporte y control de costos.
Nuestros productos no solo tienen gran aceptación en el mercado nacional, sino que también se exportan en grandes volúmenes a más de 30 países y regiones de Asia Sudoriental, África, Medio Oriente, Sudamérica, entre otros, ganándose la confianza de clientes en todo el mundo.
Además, ofrecemos un servicio postventa integral para garantizar que no tenga ninguna preocupación. Elegir SINOHENG significa elegir calidad, profesionalismo y tranquilidad.
